直結４速クロス
Pitroadクロスレシオスパーギヤ組み込み
YouTube
クロスミッション搭載
| 60型正５速 O/H 2020.06 |
４速に直５ギヤ組み込み 2021.03.09 |
直結４速 修理 2021.05.21 |
||||
| YouTube | YouTube | YouTube | ||||
| まさか？の ５速→４速 | 直結４速 搭載 | 直結４速トラブル |
 |
 |
|||
| たかがギヤ交換に２日も掛けてちゃあTSメカとは言えねぇな、お客が待ってる間、見ている間に終わらせられる作業だモンな。あくまでも自分が新規製作した56Aの話、自分以外が手掛けたのは総チェックするから時間掛かります 通い箱を新調。このお客もだいぶ分かって来た、前回 初めてマトモな梱包で送られて来た、今回はボロくなった箱を丁寧に補強して送って来た。それまではメチャクチャ、届けばイイやの横着梱包。梱包は各自の自由だが、よろしくお願いしますが伝わってくる荷姿で届くと気分イイし専用ダンボール新調しようって気になる。Pitroadへの依頼は一般自動車整備工場への修理依頼とは違うよな？無駄を省き、早く、安く 納車してくれる常識ある普通のクルマ屋はありがたいが、やらなくてイイ？やっちゃあいけない？無駄？だけど 超楽しい事やってもらいたいからのPitroad依頼だよな？ 非常識な店への依頼 ミッションの中身・外観・そして梱包も 格好良く決めて遊ぼうぜ |
||
↑
| ド〜だい美人だろ？熟女好きの男を虜にするPitroadの妖しい化粧です 美人は何やっても許される、ワガママ言おうがグズろうが、シフトが入りっぱなしで抜けなくなろうが 壊れようが 男を惑わす魔性には貢げる。ブスはダメ 小汚ねぇ４速に直５ギヤ組もうが クロス投入しようが ブスだと１度グズっただけで愛想つかし捨てるのが男、そうだよな？ 俺の直結５速ミッションは外観は綺麗じゃあ無いが中身はキチンとやってある！ バカ言ってんじゃあねぇヨ、そのセリフは昭和の頃 まだ若かった56Aがスッピンで通せた時代の話、今 厚化粧しなけりゃあ ただの汚ねぇババアだヨ |
||
 |
 |
|||
| スパーギヤ。バイクには普通に使われているが四輪に使われるのは本格的レーシングカーのみ。凄く大きなギヤ唸り音を発するので車検・ナンバー付き車では五月蝿くて乗ってられないから。Pitroadユーザーの間では加速する時の高周波音がGTマシンみたいで格好良いと普及しつつあるが、知らないクルマ好きには異音を発してる故障車にしか聞こえない？らしい(笑) Pitroadオリジナルクロスギヤ作る時迷ったモン、最新レーシングカーならともかく旧車にスパーギヤじゃあ売れねぇよな？当時のOpt'クロス復刻版が無難なんだろうな？とは思ったが、意を決してスパーギヤチョイス！ 意外や意外 新し物嫌いの大ベテランTSメカおやじ達に好評♪今ではTSサニーのほとんどに装着されてます。 これで終わりかと思いきや続きがあります。又・又・意外や意外 この やかましいスパーギヤがストリートチューンにまで普及中、最初の頃は高周波音大きいよ 大丈夫？って心配して売ってたんだけど、やかましくて乗ってらんねぇヨ、と言う購入者は１人もおらず 皆 高周波音を楽しんでるので このサニトラオーナーにもイイ音するぞ！と 威張って売るようになりました(笑) 因みにPitroadはクロスギヤ組み込みorオーバーホールは得意ですがトランスミッションギヤ設計・製造は出来ません。全くの新規製作をト〜ちゃんカ〜ちゃんでやってる小企業の少ロッド発注を相手にしてくれる日本企業は居ません。海外はレーシングギヤ専門会社が多く存在し 高額ですが たった１台分でも製作してくれます。イギリスの有名なヒューランド社にOpt'クロスギヤの現物を送りスパーギヤを製作してもらい、それを日本企業にコピーさせ少量生産してるのがPitroadクロスレシオスパーギヤ。ちょっとモラルに反しズルっぽいですが(笑) ベースは由緒ある格好良い HewLand gearです |
||
| オーナー！吉報を１ツ伝えとく ２速シフトダウン ギヤ入りっぱなしで抜けない！ ２回も経験したからトラウマになってるよな？ 直５ギヤと違い このスパーギヤは １速← →２速は入りっぱなしに成らない構造だから思いっ切り２速シフトダウンしてたイイよ、でも物事 絶対と完璧は無いからストッパーリングは外さず付けたままの２重構造、コレで入りっぱなしにしたら 俺のシフトは他の人とは比べ物にならないくらい力入れ過ぎなんだな？を再認識してくれ 直結５速 標準サーボシンクロはギヤが入りっぱなしに成らない構造なんだがサーキット走行するとよく起きる、ストリートでわざと乱暴なシフトしても起きないから サーキットでは火事場のクソ力が出ちゃうんだろうネ、、、。トランスミッションには全てにガタ(クリアランス)が有り、物体がスライドする時に慣性が起き それがちょうどマッチしてしまうと 成るはずの無い構造でもギヤ入りっぱなしの現象が起きる。メンティナンス側も色々対策はしてるが限界は有る。56Aワーナーシンクロ、最初の頃はストッパーリング無しだった、大丈夫なドライバーは数シーズンノントラブル、ポツリポツリと入りっぱなしにしちゃうドライバーが出て来たから 今は全てストッパーリング付きにしてる |
||
↑
| だぁ〜かぁ〜らぁ〜最初からスパーギヤ組めって言ったのに、、、 さっそく無加工で装着した直結５速ギヤ５点が生きるネ♪ 組み込む時迷ったんだよナ、ギヤ加工しちゃえば簡単に組めたんだけど 後々考え直５ギヤは無加工で本体の方を手間暇掛け組み込んだ。なのでクロスレシオスパーギヤ組み込みもボルトオンの超簡単・楽チン 直５ギヤ ウチで下取ってもイイんだけど 60型５速ヤフオク出品でニコッ♪と出来ただろうから 再チャレンジだよな？ アドバイスは４速に組み込んでました、などと余計なことは書かない事、同じ56Aだから簡単に移植出来そうに感じるだろうが簡単じゃあ無い、たぶん？Pitroadじゃあないと出来ない。直５ギヤ５点は無加工だから 直結５速にボルトオン。直結５速ギヤ ワーナーシンクロ仕様で出品して下さい。 |
||
↑
PITROAD close ratio Straight-cut gear
| 車検・ナンバー付きサニトラに60型 正５速ミッション搭載でカーライフスタート。高速道路巡行には欠かせないオーバードライブ付き５速のオーバーホールも行い快適♪ 名機Ａ型エンジンとは言え 昭和47年頃ならまだしも令和３年の今 軽自動車より遥かに遅いフルノーマルA12では乗ってられないのでPitroadチューンA12-1428cc搭載！ ん？ トルクフル1428ccにしたら超ローギヤード１速いらない ２速スタートで十分、せっかくの５速なのに４速ミッション？まぁ しょうがねぇか？ オートポリス走ってみた、エッ！？ ２速でコースIN後使うのは３速と４速のみ オーバードライブ５速は不要、２ツのギヤシフトで抜かれまくられる、、、町乗りもできサーキット走行向きな直結５速ギヤを４速ミッションに投入、３ツのギヤが使え中々グー♪ コ〜なって来ると４ツのギヤで攻めたくなるのがドライバーの性、クロスレシオスパーギヤ投入します。 町乗りはド〜すんだ？ スタートは？ ５速ミッションベースの方が良くねぇ？ 視聴者の皆様 ご覧のようにお客はPitroadにマインドコントロールされてます 騙されてるぞ！と教えてやって下さい(笑) | ||
| . | 1st | 1st | → | 2rd | → | 3rd | → | 4th | → | 5th | |||||||||||||
| ４速 クロス | . | 1.691 | → | 1.398 | → | 1.181 | → | 1.000 | . | − | |||||||||||||
| 直結 ４速 | . | 2.374 | → | 1.659 | → | 1.291 | → | 1.000 | . | − | |||||||||||||
| 60型 正５速 | 3.513 | 〜 | 2.170 | → | 1.378 | → | 1.000 | → | 0.820 | ||||||||||||||
| サニトラ４速 | 3.757 | 〜 | 2.169 | → | 1.404 | → | 1.000 | . | − | ||||||||||||||
| . | 3.800 | 〜 | 2.800 | 2.600 | 2.400 | 2.200 | 2.000 | 1.800 | 1.600 | 1.400 | 1.200 | 1.000 | 0.800 | ||||||||||
↑
 |
→ |  |
||
| メール送信されて来た写真の小さい々鉄の欠片は“キー”でした、正式名称“インサート”。３ケハブとスリーブの間に付いてる内の２ケが吹っ飛んで付いて無いです。２速シフトのストッパーリングが外れてます、わざと外そうとシフトレバーを思いっきりガチャガチャやっても外れる事は無く、過去１度も外れた事はありません。ストッパーリングが強い力で押され、外れ、スライドし、スリーブがハブを乗り越え“キー”がスタック。無理やりギヤを抜く時に２ケの“キー”が吹っ飛んだ、って事です。 無理やりギヤを抜いて“キー”を痛め外しても１ケ120円 工賃が掛るだけで問題ありません。もっと優しくシフトしろ！と言っても全員 『俺は そんなに無茶なシフトはしていない！』 と思い込んでるので、何度もトラブり楽しいサーキット走行を途中で中断せざるを得ない痛い目喰らい続けて行けば そのうち壊さなくなるでしょう？ ガラスのミッション56A！壊さず 素早くシフトし 速く走る！この熟女(56A)に騙されたオーナーにこれからクロスレシオスパーギヤ組み込みます、コースインしてすぐギヤを壊しても落ち込む事なく すぐミッション降ろしPitroadに送ってくる麻薬中毒患者と同じになってます(笑) ５速に移行する時はドグミッションですネ、悪徳新興宗教Pitroadにボッたくられ転落して行くサニー好きの末路をお楽しみ下さい(笑) |
||
↑
| 直結４速ミッションにPitroadクロスレシオスパーギヤ組み込みたいって事でお預かり。千葉県→九州だと２日掛るのに、九州→千葉県だと翌日到着！何でだろ？ 到着した その日に分解。大至急！って言われてる訳じゃあ無いんだが、ミッション降ろす前にOIL抜いたら鉄片がポロリと出て来たと言ってたので興味津々、早く見たいじゃあないですか？ 人の幸せは嫉ましいが 人の不幸は楽しいからナ(笑) |
||
 |
 |
|||