F5C56A
価格 200.000円(税別)
PITROAD close ratio Straight-cut gear
F5C56A
クロスレシオ スパーギヤset
F5C56A
価格 200.000円(税別)
| コーンは圧入されておりません 別途 コーンを入手し ご自身でコーン装着する商品設定です |
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| 日産純正 標準サーボシンクロ コーン移植 | 日産純正 中古56 or 60ワーナーコーン移植 | |||||||
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| 直結５速(F5C56A)の標準サーボシンクロ機構が無加工・ボルトオンで移植出来ます。 | 56型 or 60型ミッションの 中古ワーナーシンクロ機構移植も可能。 | |||||||
| R | 2 | 4 | |||
| | | - | | | - | | | |
| 1 | 3 | 5 | |||
| . | 1st | . | 2nd | . | 3rd | . | 4th | . | 5th | |||||||||
| Pitroadクロス | 2.676 | → | 1.691 | → | 1.398 | → | 1.181 | → | 1.000 | |||||||||
| Opt'クロス | 2.676 | → | 1.691 | → | 1.398 | → | 1.181 | → | 1.000 | |||||||||
| . | 2.600 | 2.400 | 2.200 | 2.000 | 1.800 | 1.600 | 1.400 | 1.200 | 1.000 | |||||||||
| DESCRIPTION | QTY | Price | REMARKS |
| Gear Assy Main Grive | 1 | 50.000円 | MD = 23T |
| Gear Assy 4th Main Shaft | 1 | 30.000円 | M4 = 25T |
| Gear Assy 3rd Main Shaft | 1 | 30.000円 | M3 = 27T |
| Gear Assy 2nd Main Shaft | 1 | 30.000円 | M2 = 28T |
| Gear Counter | 1 | 60.000円 | 25-23-21-18 |
| 丈夫なスパーギヤですが摩耗しないギヤ、欠けないギヤは存在しませんし、壊れないレーシングパーツも存在しません。ギヤ１個から販売します、リペアパーツ、アフターケアーは万全ですので安心してレースでご使用頂けます。 | ||
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