A12-1428cc Engine complete


A12エンジン刻印のまま A14クランク投入し大排気量に、、、
A12
B110サニーならではの 標準A12前ディスビーエンジンはそのままに、A14クランクシャフトを投入しA12-1171cc → A12-1428ccへと大排気量化し、トルクフルにストリートチューンを楽しめるよう この仕様を開発しました。
前ディスビーA12と違い A14/A15に載せ換えても見た目は同じのサニトラA12にも好評♪　A14/A15に積み替え公認車検取得するより A12エンジン刻印のままの方が公認車検が取得し易い？見たいです。Pitroadでは公認車検は取り扱っておりませんので詳細は不明です。
昔から コンロッドをオフセット加工したり ブ厚いメタルヘッドガスケット使用などで A14クランク投入は可能でしたが、この仕様はピストンをワンオフ制作し 無加工ボルトオン！ A12クランクに戻しTS1300仕様にも出来る、正に羊の皮を被った狼仕様です。


A12-1428cc エンジンコンプリート タイプ−C
標準37/30Φ-8mm STDバルブ仕様
パーツ 加工＆テクニカルメニュー
01 A12鍛造レース用ピストン 120.000 15 SPLシリンダーヘッド type-4 70.670
02 A12　H-Beamコンロッド 60.000 16 ハイリフトカム 68〜74゜ 38.000
03 NISSANメタル 13.540 17 調整式カムスプロケ 10.000
04 強化クランクキャップボルト − 18 軽量加工リフター −
05 ガスケット＆オイルシール 6.150 19 軽量加工プッシュロッド −
06 日産純正ボルト＆ナット、他 8.150 20 シリンダーブロックボーリング 40.000
07 Pitroadメカポンカバー 3.500 21 シリンダーブロック剥離塗装 20.000
08 レース用ロッカーシャフト − 22 EXバルブ逃げ加工 −
09 ロッカーシャフトカラー − 23 クランク曲がり修正 −
10 強化ヘッドボルト − 24 クランクバランス調整 −
11 ノンアス ヘッドガスケット 8.000 25 エンジン組み立て一式
（シリンダーヘッドO/H除く）		 100.000
12 ショートパーツ 5.000
13 中古A12ベースエンジン − . . .
14 中古A14クランクシャフト − . . .
. 小　計 224.340 . 小　計 278.670
. . . . 合　計 503.010
コレ以上安くは出来ないぞ！の リーズナブル価格設定。
タイプ−Ｂ、タイプ−Ａとの比較にご参照下さい。




A12-1428cc エンジンコンプリート タイプ−B
38/32Φ-8mm ビッグバルブ仕様
パーツ 加工＆テクニカルメニュー
01 A12鍛造レース用ピストン 120.000 15 SPLシリンダーヘッド type-3 160.670
02 A12　H-Beamコンロッド 60.000 16 ハイリフトカム 74〜82゜ 43.000
03 NISSANメタル 13.540 17 調整式カムスプロケ 10.000
04 強化クランクキャップボルト 6.000 18 軽量加工リフター 10.000
05 ガスケット＆オイルシール 6.150 19 軽量加工プッシュロッド 8.000
06 日産純正ボルト＆ナット、他 8.150 20 シリンダーブロックボーリング 40.000
07 Pitroadメカポンカバー 3.500 21 シリンダーブロック剥離塗装 20.000
08 レース用ロッカーシャフト 10.000 22 EXバルブ逃げ加工 −
09 ロッカーシャフトカラー 8.000 23 クランク曲がり修正 −
10 強化ヘッドボルト 9.000 24 クランクバランス調整 −
11 メタル ヘッドガスケット 19.000 25 エンジン組み立て一式
（シリンダーヘッドO/H除く）		 100.000
12 ショートパーツ 5.000
13 中古A12ベースエンジン − . . .
14 中古A14クランクシャフト − . . .
. 小　計 249.340 . 小　計 391.670
. . . . 合　計 641.010
クーラー付きＡ型サニーを想定したメニューです。




A12-1428cc エンジンコンプリート タイプ−Ａ
38/32Φ-8mmビッグバルブ仕様
パーツ 加工＆テクニカルメニュー
01 A12鍛造レース用ピストン 120.000 17 SPLシリンダーヘッドtype-3 160.670
02 A12　H-Beamコンロッド 60.000 18 ハイリフトカム 74〜82゜ 43.000
03 NISMOメタル 24.200 19 調整式カムスプロケ 10.000
04 強化クランクキャップボルト 6.000 20 シリンダーブロックボーリング 40.000
05 ガスケット＆オイルシール 6.150 21 シリンダーブロック剥離塗装 20.000
06 日産純正ボルト＆ナット、他 8.150 22 EXバルブ逃げ加工 −
07 Pitroadメカポンカバー 3.500 23 クランク曲がり修正 13.000
08 中空バルブリフター 32.000 24 クランクバランス調整 14.000
09 アルミプッシュロッド 28.000 25 エンジン組み立て一式
（シリンダーヘッドO/H除く）		 100.000
10 レース用ロッカーシャフト 10.000
11 ロッカーシャフトカラー 8.000 . . .
12 強化ヘッドボルト 9.000 . . .
13 メタル ヘッドガスケット 19.000 . . .
14 ショートパーツ 5.000 . . .
15 中古A12ベースエンジン − . . .
16 中古A14クランクシャフト − . . .
. 小　計 339.000 . 小　計 400.670
. . . . 合　計 739.670
車検・ナンバー付きだが 遊びのメインがサーキット走行
の方を想定したメニューです。
A14クランクシャフトをご用意下さい、制作日数約２ケ月です




OPTION
シリコン ラジエーターホースset Pitroad アルミロッカーカバー
13.400 yen (Tax not included) 120.000 yen (Tax not included)
コンプリートエンジン新規制作は、基本 付属パーツを洗浄し装着しますが、オイルポンプ、ウォーターポンプ、その他、は 後数年保つのか？納車の翌日にオイル漏れ、水漏れするか？はプロでも分かりません。オイルパンやフロントカバーなどは まだド〜にか新品が出ます。数十年物を再使用するか？新品に替えるか？は依頼者の判断にお任せしております。
ＯＩＬパン　A12〜A15 フロントカバー ＯＩＬポンプ W/P　２タイプ有り
17.300円(税別) 8.000円(税別) 11.600円(税別) 10.900円(税別)



Repair Parts
No. Parts Number Price QTY Description
1 OIL pump 15010-M3001 11.600 yen x 1 .
2 WATER pump 21010-M66Y6 9.380 yen x 1 .
BA010-H7227 10.900 yen cooler
3 OIL PAN 11110-H9701 17.300 yen x 1 A12〜A15...
BOLT-HEX oilpan 08110-6161B 140 yen x12
PLUG-DRAIN 11128-69200 − x 1
WASHER-DRAIN PLUG 11026-61000 − x 1
4 front COVER 13035-H1000 8.000 yen x 1 .
bolt Stud 11025-18000 170 yen x 2
BOLT-frontcover 08110-6401B 140 yen x 8
5 SCREW- 01436-00211 − x 1 .
6 PLUG-water 35 11021-E3000 200 yen x 3 .
7 PLUG-oil 45 110193220A 170 yen x 1 .
8 PLUG-water 50 00933-15010 170 yen x 1 .
9 GUIDE OIL GAUGE 15146-H5002 1.090 yen x 1 .
10 PIPE-SUCT WATER 21045-M0100 1.740 yen x 1 .
11 CONN-CRANK CASE 11830-H7200 1.510 yen . .
12 connector Heter 27075-27700 − x 1 .
13 cranp 16439-53A00 330 yen x 1 .