synchronizer conversion kit
F5C56A
| 2nd〜5th Warner synchro KIT | 1st Warner synchro KIT | |||||||
| 価格 85.000円 (税別) | 価格 48.000円 (税別) | |||||||
| 直結5速の標準サーボシンクロをワーナーシンクロに変更するキット。フォークロッド2本の加工は商品代金に含まれておりますが、標準加工品ですので、フォークロッド2本 ブラケットを外しお送り下さい。加工完了しだい他のパーツと一緒に納品します。 | 日産純正新品シンクロと 社外品新品シンクロコーンを組み合わせるか? 中古シンクロ+中古シンクロコーンを併用下さい。 | |||||||
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直結5速ミッション(F5C56A)標準サーボシンクロには無い加工、シフトフォークロッド2本に凹加工2ケ所、ストッパーリングをハメる溝切り2ケ所加工を施し、ギヤが入りっぱなしに成り 抜けなく成るトラブル防止対策としてワーナーシンクロキットに行っております。 ワーナーシンクロに変更したオーナーの50%以上は この加工を行わずノントラブルですが、サーキット走行メインのTSサニーに施している加工。この加工をしたからと言って完璧、絶対は御座いませんが、効果は絶大です。 加工に約1週間〜2週間掛かります。 |
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| シンクロリング | 2.180円 | x 4 | 32604-H9000 |
| シンクロナイザーハブ | 3.840円 | x 2 | 32601-H7301 |
| カップリングスリーブ | 2.580円 | x 2 | 32606-G3200 |
| スプリング | 60円 | x 4 | 32603-18000 |
| インサート | 120円 | x 6 | 32609-18000 |
| シンクロコーン 5th | 10.500 | x 1 | 60L or 56A |
| シンクロコーン 2nd〜4th | .10.500 | x 3 | 60L or 56A |
| スナップリング | x 4 | 00922-11400 | |
| 210円 | Pitroad |
| シンクロリング | 2.420円 | x 4 | 32607-04C00 |
| インサート | 120円 | x 6 | 32609-M0102 |
| スプリング | 同上 | x 4 | 同上 |
| シンクロナイザーハブ | 同上 | x 2 | 同上 |
| カップリングスリーブ | 同上 | x 2 | 同上 |
| シンクロコーン 5th | − | x 1 | FS5W60 |
| シンクロコーン 2nd〜4th | − | x 3 | FS5W60 |
| スナップリング | x 4 | 00922-11400 | |
| 210円 | Pitroad |
| リバースリングギヤ | 24.500円 | x 1 | − |
| ハブ | − | x 1 | − |
| キー | 3.000円 | x 3 | − |
| スプリング | 60円 | x 2 | 32603-18000 |
| スペーサー-1 | − | x 1 | − |
| スペーサー-2 | − | x 1 | − |