Engine complete type-2
コンプリートエンジン タイプ2
A12〜A15
価格 745.250円(税別)
41/33Φ-7mmステンレスビッグバルブ仕様 | ||||||
パーツ | 加工&テクニカルメニュー | |||||
01 | シリンダーヘッド タイプU−B | 289.400 | 10 | 調整式カムスプロケ | 10.000 | |
02 | メタルヘッドG/K 〜1.5mm | 20.000 | 11 | シリンダーブロックボーリング | 35.000 | |
03 | A12〜A15鍛造ピストン | 80.000 | 12 | 〃 EXバルブ逃げ加工(A12) | − | |
04 | A12〜A15 H-Beamコンロッド | 60.000 | 13 | クランク曲り修正 | 13.000 | |
05 | 素材削り出しカム78〜82° | 80.000 | 14 | 〃 バランス調整 | 14.000 | |
06 | NISMOメタルset | 24.200 | 15 | エンジン組み立て一式 (シリンダーヘッド除く) |
100.000 | |
07 | Pitroadメカポンカバー | 3.500 | ||||
08 | ガスケット&オイルシール | 6.150 | . | . | . | |
09 | ショートパーツ | 10.000 | . | . | . | |
. | 小 計 | 573.250 | . | 小 計 | 172.000 | |
. | . | . | . | 合 計 | 745.250 |
↓
A12〜A15 | ||||||
パーツ | 加工&テクニカルメニュー | |||||
01 | シリンダーヘッド タイプU−B | 289.400 | 17 | 調整式カムスプロケ | 10.000 | |
02 | メタルヘッドG/K 〜1.5mm | 20.000 | 18 | シリンダーブロックボーリング | 35.000 | |
03 | 強化ヘッドボルト | 9.000 | 19 | 〃 EXバルブ逃げ加工(A12) | − | |
04 | アルミロッカーシャフトカラー | 8.000 | 20 | クランク曲り修正 | 13.000 | |
05 | ロッカーシャフト タイプS | 12.000 | 21 | 〃 バランス調整 | 14.000 | |
06 | A12〜A15鍛造ピストン | 80.000 | 22 | エンジン組み立て一式 (シリンダーヘッド除く) |
100.000 | |
07 | A12〜A15 H-Beamコンロッド | 60.000 | ||||
08 | 素材削り出しカム78〜82° | 80.000 | . | . | . | |
09 | 調整式テンショナー | 10.000 | . | . | . | |
10 | 中空バルブリフター | 32.000 | . | . | . | |
11 | アルミプッシュロッド | 28.000 | . | . | . | |
12 | NISMOメタルset | 24.200 | . | . | . | |
13 | 強化クランクキャップボルト | 6.000 | . | . | . | |
14 | Pitroadメカポンカバー | 3.500 | . | . | . | |
15 | ガスケット&オイルシール | 6.150 | . | . | . | |
16 | ショートパーツ | 10.000 | . | . | . | |
. | 小 計 | 678.250 | . | 小 計 | 172.000 | |
. | . | . | . | 合 計 | 850.250 |
↓
TS1300 仕様 | ||||||
パーツ | 加工&テクニカルメニュー | |||||
01 | シリンダーヘッド タイプU−A | 368.200 | 19 | 調整式カムスプロケ | 10.000 | |
02 | メタルヘッドG/K 〜1.5mm | 20.000 | 20 | シリンダーブロックボーリング | 35.000 | |
03 | 強化ヘッドボルト | 9.000 | 21 | 〃 EXバルブ逃げ加工(A12) | − | |
04 | アルミロッカーシャフトカラー | 8.000 | 22 | 〃 上面研磨 | 17.000 | |
05 | ロッカーシャフト タイプW | 16.000 | 23 | 〃 OIL穴拡大加工 | 45.000 | |
06 | A12 76.85Φ鍛造ピストン | 120.000 | 24 | 〃 ハウジング溝切り加工 | 30.000 | |
07 | A12 H-Beam type-BA | 80.000 | 25 | 〃 砂落とし | 45.000 | |
08 | 素材削り出しカム78〜82° | 80.000 | 〃 塗装 | |||
09 | 強化タイミングチェーン | 10.000 | 〃 水通路洗浄メクラ栓交換 | |||
10 | 調整式テンショナー | 10.000 | . 〃 クランクキャップ研磨 | |||
11 | 中空バルブリフター | 32.000 | . 〃 メタルOIL穴拡大 | |||
12 | アルミプッシュロッド | 28.000 | 26 | クランク曲がり修正 | 13.000 | |
13 | NISMOメタルset | 24.200 | 27 | 〃 バランス調整 | 14.000 | |
14 | 強化クランクキャップボルト | 6.000 | 28 | 〃 OIL穴拡大 | 25.000 | |
15 | Pitroadメカポンカバー | 3.500 | 29 | 〃 WPCフル加工 | 39.000 | |
16 | ガスケット&オイルシール | 6.150 | 30 | エンジン組み立て一式 (シリンダーヘッド除く) |
100.000 | |
17 | ショートパーツ | 10.000 | ||||
18 | Pitroadアルミロッカーカバー | 100.000 | . | . | . | |
. | 小 計 | 931.050 | . | 小 計 | 373.000 | |
. | . | . | . | 合 計 | 1.304.050 |
ベースエンジンは価格に含まれておりません。 パーツ変更可能。 パーツ持参可能。 加工&テクニカルメニュー変更可能。 ベースエンジンを送って下さい、納期約2ケ月。 |
|
No. | Parts | Number | Price | QTY | Description |
1 | PLUG-water 35 | 11021-E3000 | 170 yen | x 3 | . |
2 | PLUG-oil 45 | 110193220A | 170 yen | x 1 | . |
3 | PLUG-water 50 | 00933-15010 | 170 yen | x 1 | . |
4 | GUIDE OIL GAUGE | 15146-H5002 | - | x 1 | . |
5 | PIPE-SUCT WATER | 21045-M0100 | 1.580 yen | x 1 | . |
6 | CONN-CRANK CASE | 11830-H7200 | 1.510 yen | x 1 | . |
7 | BOLT-HEX oilpan | 08110-6161B | − | x12 | . |
8 | WASHER oilpan | 08915-13610 | − | x 4 | . |
9 | NUT oilpan | 08911-10610 | - | x 4 | . |
10 | WASHER-DRAIN PLUG | 11026-61000 | - | x 1 | . |
11 | PLUG-DRAIN | 11128-69200 | - | x 1 | . |
12 | SCREW- | 01436-00211 | − | x 1 | . |
13 | BOLT-frontcover | 08110-6401B | - | x 8 |