| 車検・ナンバー付き 町乗りメインのサニトラに装着との事ですので、バックランプS/Wを筆頭に
ニュートラルS/W、その他 全て取り付けておきました。 トラックのギヤ比 → スポーツ走行向きのギヤ比でお楽しみ下さい。 直５ギヤを４速T/Mケースに収めるのは 切った、貼った 削っちゃえば 簡単 楽勝だが それじゃあ商品価値が落ちちゃう。ガラスのミッション直結５速ギヤはノーマルでもそれなりのお値段はする。 このワーナーシンクロ化した直５ギヤの中身を そっくり直結５速のケースに戻せるよう 手間暇かけた。数年後に この直結４速をヤフオク出品した時、高額落札されるよう組み上げてあります、 と 言った方が解り易いでしょうか？ フロントケース綺麗でしょう？レストア映えするサニトラ後期 最終型、綺麗自慢競争してるTSサニーオーナー達なら？万円は支払うであろう玉数の少ないお釜です。このお釜を付けたのも 直結４速の価値を上げるため 羨ましがられるよう、 『ケッ！４速かよ？』 と 言われぬようにです。TSサニー屋ですからストリート用にでは無く TSサニー用に使うのが普通に見えるでしょうが、まだまだ わざわざお釜を代えてまで綺麗にしようとするオーナーは少数、小汚ねぇゴミのお釜を ほんの少し綺麗にして喜んでるTSオーナー達に、サニトラでさえ お前ぇ達のより綺麗だぞ！ と 綺麗さレベルUPさせるPitroadの思惑です |
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