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H165 CUSCO L.S.D. Diff Assy
final 37/9
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| せっかく旧車ならではのＦＲ、LSD付けなくちゃあもったいない。しかし サニトラデフは 高歯型がド〜だの 並歯型がド〜だの、リングギヤボルトの種類があるだの素人にはチンプンカンプン。車検屋サンに聞いても解らないのでそのまま。そんなオーナーのためにご用意したのが この商品設定。デフ玉ごとであればどのサニトラにもボルトオン。一般のクルマ屋サンと入庫日決めれば商品をクルマ屋サンに直送も可能。交換作業は１日あれば十分、届いたその日からLSD付きデフで遊べます。 | |
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| サイドB/g外し調整シム移植 | 新品クスコLSD type-RS | バックラッシュ調整 |
| No. | Contents | QTY | Parts / Wage | Remarks |
| 01 | 新品クスコLSD type-RS 1.5way | 1 | 110.000 | 1.5way← →2way変換可能LSD |
| 02 | H165デフ LSD取り付け | １基 | 30.000. | バックラッシュ調整 |
| 03 | デフキャリア剥離・塗装 | 1 | 10.000 | リングギヤ廻りレストア |
| 04 | 強化リングギヤボルト | 1set | 8.000 | ワイヤーロック対応ボルト |
| 05 | 強化サイドB/gキャップボルト | 1set | 4.000 | . |
| 06 | 小 計 | . | 162.000 | . |
| 07 | 中古H165ベースデフ Assy | 1 | +20.000 | 下取り対応 |
| 08 | 合 計 | . | 182.000 | . |
| リーズナブル価格設定を目指し、部品はベアリングを筆頭に全て再使用 組み上げも ピニオンギヤ脱着のフルオーバーホールではありません。 |
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| ハイギヤード ← | 3.545 | − | 3.700 | − | 3.889 | − | 4.111 | − | 4.375 | − | 4.625 | − | 4.875 | → ローギヤード |
| この商品お買い上げに限りサニトラノーマルデフ玉を２万円で下取ります。送ったプラスチックケースに外したデフ玉を入れ返送下さい
届きしだい２万円キャッシュバックします。返送に掛かる送料はお客様負担となります。 サニトラデフは高歯型と並歯型の２種類が存在します、前期の並歯型の下取り価格は10.000円になります。 |
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| Ｈ型デフ専用プラスチックケースで梱包し発送します。 44 x 30 x 26 = 100 梱包総重量19.0kg サイズは100以内に収まりますが 重さが優先されますので 送料は宅急便140サイズになります。 プラスチックケースは下取りデフ梱包・返送に再使用出来ます |
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| ピットロード千葉県 → 南東北・関東・信越・北陸・中部
1.850円 ピットロード千葉県 → 北海道・九州 2.290円 ピットロード 日本 → アメリカ 船便10.250円 航空便25.500円 |
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| No. | Parts | Number | Price | QTY | Description |
| 1 | デフ パッキン | 38320-N5001 | 1.230 yen | x 1 | . |
| 3 | ドレンボルト 上 | 43059-A1600 | 230 yen | x 1 | . |
| 4 | ドレンボルト 下 | 32103-U840A | 330 yen | x 1 | . |
| 5 | 強化プロペラシャフトボルト | KAMEARI | 2.600 yen | 1set | . |
| 6 | デフキャリア取付ボルト | 08120-8251B | 200 yen | x 8 | . |
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1)〜5) 同時購入の場合 送料加算されず同封・発送可能です 日産純正部品のみの注文はお断りしています |
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| デフ交換 前編 You Tube |
→ | デフ交換 中編 You Tube |
→ | デフ交換 後編 You Tube |
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