Pitroadスパーギヤ取り付け
神奈川県
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| . | 1st | → | 2nd | 3rd | 4th | → | 5th | ||||||||||||||
| Pitroadクロス | 2.676 | → | 1.691 | → | 1.398 | → | 1.181 | → | 1.000 | ||||||||||||
| 標準直結５速 | 3.757 | 〜 | 2.374 | → | 1.659 | → | 1.291 | → | 1.000 | ||||||||||||
| . | 3.800 | 〜 | 2.800 | 2.600 | 2.400 | 2.200 | 2.000 | 1.800 | 1.600 | 1.400 | 1.200 | 1.000 | |||||||||
| １速メインギヤ 32T 直結５速サーボシンクロ | １速メインギヤ 32T ４速T/M ワーナーシンクロ | |||
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| ベアリング破損による歯荒れしたギヤ再使用は怖い サニトラ４速の１速メインギヤが互換性有るだけで無く、標準でワーナーシンクロコーン付きなので、今回の依頼者のリクエストにドンピシャ！ 作業が楽なだけで無く、安価に済みます |
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| ワーナーシンクロコーン圧入、見た目簡単そうだが
このSPL社外コーン、絶対緩んでスライドしないよう、超キツク設定してあるので
圧入が超大変なんです！ 新品だから 圧入するだけで済むのでまだイイが、中古からの取外しは半端なく超面倒！クルマ屋がやる作業じゃあ無い、だから 皆 ウチに持って来る |
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| 直結５速スペシャリストほど 見て見ぬふりをしたい所 | ||
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| カウンターB/g破損により各ギヤ荒れ！１速のみ再使用だがチョッと怖い、中古はどれも半世紀物だが コレよりはマシな在庫が有るので 交換して組み上げる予定 | ||
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| ３月５日お預かり スパーギヤ＋ワーナーシンクロ組み込み |
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