| 貴重なOpt'クロスを蘇えらせます 富士走行のスペアとして、富士走行１ケ月前くらいまでには納品予定 |
||
56Aクロス オーバーホール
山梨県
| 貴重なOpt'クロスを蘇えらせます 富士走行のスペアとして、富士走行１ケ月前くらいまでには納品予定 |
||
 |
→ |  |
→ |  |
||
| Pitroad 56/60ミッション専用ダンボール 千葉県 → 山梨県 宅急便160サイズ送料3.020円 |
||
新品スパーギヤ 2.1スーパーロー
 |
→ |  |
||
| １速スパーギヤ2.1 サーボシンクロ改、２〜５速ワーナーシンクロ |
 |
→ |  |
→ |  |
→ |  |
||
| １速サーボシンクロを、誤シフトを防ぐ 入りの悪い方では無く、２〜５速用の 歯欠けの無い程度極上を選択し、2.1ローに組込みます | ||
 |
 |
|||
| 筑波仕様 新規制作 | 富士仕様 新品2.1スーパーロー装着 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
||||
| ただ分解・組み立てしているだけでは御座いません 半世紀以上経過の 黒ずんだ汚れは洗浄では落ちません、各ギヤ・シャフト類・その他・全てレストアし 新品以上？の綺麗さに仕上げています。 コ〜したからと言って シフトの入りが良くなる訳でも無く 耐久性が上がる訳ではありませんが、コレがストリートチューンユーザー達にバカウケで ミッションO/H依頼が絶えないので TSサニーにも取り入れ始めました。納品しちゃうと見れなくなっちゃいますから 作業レポートUPでお楽しみ下さい |
||
 |
→ |  |
→ |  |
→ |  |
||
| 使い込んだユルユル・ガタガタの標準センタープレートを何時までも使い続けてトラブル誘発しても無駄なので 強化センタープレートに変更 | ||
 |
→ | ||||
 |
|||||
 |
|||||
| １速サーボシンクロ サーボシンクロは 部品点数が多いためショートパーツの破損が多い。それに加えローバック直結５速の 誤シフトを防ぐため １速だけシフトが入りずらくしてあるとんでもない？シンクロ機構。、１速2.6 筑波仕様ですので 入りずらい仕様のままでも かまわないのですが、ショートパーツ破損点検方々、２速〜５速と同じサーボシンクロ機構に変更。 |
||
| ９月中の納品まで あと６日、大型台風25号さえ来なけりゃあ、、、、も
有るが、アレだけの暴風雨に 作業場全てが無事で良かった・・・と
思うようにしよう メチャクチャじゃあ作業しようが有りませんからからネ |
||
 |
→ |  |
||
| 一番程度良いのを選抜 | 洗浄・レストア |
↑
在庫のスリーブ&ハブ＋アイドルギヤ
↑
装着されていたスリーブ&ハブ＋アイドルギヤ
 |
 |
|||
 |
 |
→ |  |
|||
| ２基お預かりしている内の １速2.6 の方です 依頼事項はリバースに入らない。リバースアイドルギヤを 後ほど外し 画像をUPしますが、新車・新品からゴミの？バック機構？ それが53年経過し 摩耗はしてますが、直結５速リバースアイドルギヤからするとマシな方？ もう少し摩耗の少ないリバースアイドルギヤを探して見ますが・・・・部品交換よりも、新車からゴミ？の機構なんだ！それが半世紀以上経ってる部品が付いているんだ！の頭のチャンネルの方を切り替える必要が有るような気がしますけど、、、 |
||
 |
 |
|||