60型 正5速オーバーホール&レストア
福島県


完成

昨日 組み上がったのだが、シフトの入りがイマイチだけで無く そこいら中???状態、原因は何とフロントケース(お釜)。今までもシフトの入りが悪かったり、入りが悪いからシフトフォーク折ったりは、このお釜が原因だったかも? 1日掛かりで削正修正したので今度はバッチリだが 完璧と絶対は無い!それは この60Aに限らず 旧車全部に言える、たかが?パーツ交換しながらオーバーホールしたくらいで新品にはよみがえらない、新品・新車だとしても昭和のミッション、令和の軽トラックには遠く及ばない性能だって事を再認識してくれ。解っちゃあいるだろうが 愛するサニトラ&60A、高望みするよな?悪いこちゃあ無い、、、


リヤEXテンション フルオーバーホール


本体組み上げ完了


ブリーザーパイプ新設
ブリーザーパイプが欠損し付いてなかったので新設。60型5速はコレが欠けてるのが多い、部品取り60型4速から外した在庫が有ったので付けときました、56/60型T/M専門店ピットロード依頼ならではのメリットだと思う。新品は もう生廃なので入手不可、たまたま在庫してたので付けられましたが、じゃあ私のもお願いしますと言われても在庫無しの場合は無理です。


ギヤ レストア


ケース レストア

ミッション組み立て室はエアコン完備だが、サンダー&リューター等を使うレストア場所は外のテント下。直射日光は避けられるものの ジッとしているだけでも汗がしたたり落ちる 仕事する外気温では無いが この先も35°Cオーバーが続くので 下がるのを待ってはいられない


オーバーホール スタート
オーバーホール開始するからメニュー決めろ、とメールしたから 何はともあれ作業スタートした証の写真UPしときましょう
どの依頼者のもですが毎日のUPは無理です、Pitroadはフロントマンはもちろん従業員は1人もおらず 私1人で全部行ってますので サクサクとは進みません。56/60型ミッションオーバーホールなんざ、レストアが無く、掛かりっきりで行えば2〜3日あれば十分、待ってる間に仕上げてやろうか?も 理屈では可能。
じゃあ何に時間掛かるのか?って言われると、そ〜だな このレポートUPなんか結構時間掛かるヨ、簡単そうにやって見えるだろうが 写真撮るのも結構マジにやってるし、56/60専用ダンボール組み立てるのも半日じゃあ無理、事務仕事と併用してやってると1日くらい費やしてます、その他 やらなくてイイ? やっちゃあいけない?事ばかりやって遊んでるからナ
この60Aは 見た目ドブスだから美人には成らねぇからナ、私の口癖 美人はより綺麗に、ブスはそれなりです。まぁ・・・年増好きのサニトラ乗り達を 妖しい化粧で騙し貢がせるのが Pitroadレストアの目的ですので 頑張って見るヨ、お客様が喜んで頂ければ、なんて思いはコレっぽっちも無いネ(笑)


7/29 入荷
予定より ほんの少し早く入荷
来月から作業取り掛かりましょう


奇跡が起きました・・・
5th ← → R シフトフォーク  32819-H9700
上記1点、見積りor在庫問い合わせ Pitroad
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定価 1.900円 メーカー欠品中、注文後 1ケ月以上掛かります NISSAN parts
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発注しますのでお願いします。 Pitroad
            ↓
ご注文ありがとうございます、あくまでも予定ですが
7/29〜8/1頃のお届け予定です。 NISSAN parts

まさか?生産廃止に成って無いとは想像してなかった。理由は、Pitroadでは十年ちょっと前くらいまで、バネット5速変換キットと新品正5速ミッションを販売してましたが、東北大震災後 ほとんどが生産廃止となり 販売を辞めざるを得なかったのです。何はともあれ良かったですが、旧車パーツはどれも 現物が届き、間違い無いか? 製品にバラ付きが無いか?をチェックし組み込んでキチンと作動するか?が終わってからです。日産純正部品だから大丈夫だろう?と思うのは素人で、旧車パーツは精度のバラ付きが多く組み込めないのは年がら年中なのです。決して日産部品の悪口を言ってる訳じゃあない、古い々旧車パーツ販売してくれてるだけでありがたいですからネ。納品、組み込みまでしばらくお待ち下さい。

ただ今 破損した 5th ← → Rシフトフォークの価格・在庫 確認中、旧車パーツリストDVDで部品番号問い合わせしてますので確実です。 運良く 奇跡的に生産廃止になっていなければラッキーですが 生産廃止 確率の方が高いと思います。 60型ローバック5速であれば 生産廃止の時点で諦めるしかありませんが、60型正5速はバネット5速をそのまま載せ替えは出来ませんが 中身の部品は互換性有りですので バネット5速パーツ流用になるかと想像してますので、ヤフオク出品バネット5速をチェックしといて下さい。
依頼者全員 Pitroadサンにお任せします、と 言いたい所でしょうが それはダメです。ヤフオクはノークレーム ノーリターンの騙しあい?は ご存じのとおり、56/60専門店ではありますが 神ではありませんので出品されるバネット5速の中身を透視する事は出来ません。自分で落札し ハズレを掴まされた時は諦められるでしょうが Pitroad落札のハズレは諦められませんよね? 旧車乗りの常識、自分の部品は自分で判断を・・・です


中身は錆びだらけでは無かったです
5th ← → R のシフトフォークが欠けてました、3rd ← → 4th スライドせずは欠けたフォークの破片が引っ掛かってたと思います、分解した今は正常に作動します。
残念ながら?安価で済んじゃいそうです


ボルトはバーナーで熱してタガネでブックラシたら回った
ケース止めてるボルト8本中7本は緩んだが 1本だけネジ山が舐めててメガネorボックスレンチが使えない、オーナーもご存じでしょう? ココはまだマシな方で 他の箇所のボルトは全部折れちゃうんじゃあないか? と 思うくらい程度悪いです。 ボルトをぶった切っちゃっても大丈夫な箇所だが、後で一応悪あがきして見っか?
シフトチェックしたところ依頼どうりの症状だが、5速← →Rは 何かが外れてるか?折れてるっぽい。関係無さそうだが 一応バックに入らない原因となるバックランプS/Wメクラ栓を外し、右側のは部品名称何だったっけかな?忘れた(笑) 5速から いきなりバックに入らないようにする機構なんだよネ、両方外したけど症状変わらないから分解しましょう
1速と2速はOK、3速と4速に入らず、5速とバックも入らず、が依頼事項
とりあえず確認して見るか?とシフトレバー刺そうとしたら・・・ドキッ! ストライキングガイドの中が泥だらけっぽい、中身が錆びだらけの兆候、軽傷だとイイね?

4/9 ミッションO/H依頼メール受信 → 6/18 先送りダンボール発送 → 6/21 O/H依頼ミッション到着。
ミッションO/H依頼し 先送りダンボール待ちのお客様達、3ケ月待ちから2ケ月以内には送れるかな?に成って来てます、もう少々お待ち頂ければと思います。

いっぱい悪い箇所が有るらしいけど、このシルエットじゃあ、運転が乱暴なんだろうな? と 疑われてもしょうがないよね?
Pitroadの特徴の1ツとして、依頼者の顔を見た事もなければ 電話で会話した事も無く納品するってのはけっこう多い。 なので 依頼者のシルエットは私の想像(笑) このオーナーは50〜53歳くらいで 893のような怖い顔はしておらず優しいサラリーマン風、が私の想像、当たってます?