オイルストレーナー
A12〜A15

	大昔は無かったけど今は存在するぞシリーズ、今回はOILストレーナー。 最初から補強ステーが付き、ロングタイプのOILストレーナーが日産純正部品でたった1.520円(税別)で売ってます。 ステーを新規製作・溶接、よりオイルパンの底からオイルを吸うようにの加工は遠い昔。苦労せず安価なチューンドOILストレーナーが買えます。

	網を切り裂いてまでの正確な測定は行っていないが、目視で約5.0mm〜10.0mmロングタイプ。どれほどの効果かは別として、横Ｇ連続サーキットにはチョイスしておきたいパーツでしょう 自作ステーも、出来上がり大した事ない割には結構大変だもんネ

	世の中に安くて優れた製品が無いように、このOILストレーナーもたったの１〜２レースでステーにはクラックが入ります、ノーマルエンジンなら問題ないんでしょうが、、、。写真はクラックが確認し易いようプライヤーで広げた状態。実際はよく見ないとクラックが入ってるか分かりません。クラックは入りますが数年使っていてこれ以上の進行は無く、このOILストレーナー装着によるトラブルはゼロですので、クラック箇所を溶接するか、ステーにもう一工夫加えるとよろしいかと思います。 因みに当社の場合は、１ケ1.520円の安さなのでオイルパン脱着ごとに新品に交換してます。溶接してもイイんですが、次にクラックが入った時、溶接に問題は無かったのだが・・・とはお客さんは見てくれませんからネ。。。 ご存知の方がほとんどだとは思いますが、１人でも眼からウロコの方が居たら幸いです。