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| 2025年５月13日 直送 また 運悪く 発送中のトラブルが起きぬようクッション材 厚めにしときました |
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直結５速 標準サーボシンクロ→ワーナーシンクロ
埼玉県
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| 2025年５月13日 直送 また 運悪く 発送中のトラブルが起きぬようクッション材 厚めにしときました |
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| 組み上げ完了！ 1st〜5th 全てスムーズにシフトできます。 前回 納品時も発送前のシフトチェックはスムーズだったんですけどネ |
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| ４速と５速にシフト出来ないとの再入庫 どの56型/60型も、組み上げ後 シフトレバーを付け１st〜５thまでスムーズにシフト出来るか？をチェックし納品してる。 再入庫した56Aにシフトレバーをセットして見たら 何とか４速← →５速シフト出来るが、異常に渋過ぎ。 回送途中の異常発生は 確率は低いが過去にも数度有る、梱包総重量25kg、宅急便のアンちゃんが重いと感じ ドン！と勢いよく置いた場合、、、ただ この場合 手動でメンドラを回すと異常な重さに変貌、今回はメンドラの回りに異常は無し。シフト出来るとは言え異常な渋さですのでＧＷ中に分解・点検予定 |
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| リヤEXテンション シフトロッドブラケット脱着 コレを分解出来るのはPitroadだけ！・・・と までは申しませんが、日産純正部品が入手できた数十年前ならともかく、ココを破損させたら直結５速が丸ごとパー！の今、ココを分解できるメカニックは ほとんど居ないと想像します |
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| 中古２速〜５速ワーナーシンクロkit 新品シンクロ | 中古１速ギヤ 新品１速ワーナーシンクロkit |
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| もう少し早く預かれたんだけど、私が入・退院を繰り返していたため、２〜３週間ほど発送を待っていてもらいましいた | ||
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