JCCA CLASSIC CAR FESTIVAL
TSUKUBA MEETING SUMMER 2012.7.8
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| 今回Powered byPitroad A12-1300搭載は#51 SAMANSAサニーと#8
Bulletsサニーの２台。#51号車は電気系トラブルで予選開始早々ストップしてしまい不本意な４番手グリッドに甘んじたが決勝レースは２位。私の楽しみと趣味である筑波サーキットRESULTsの最高速ではトップタイムをマークしエンジンビルダー側としてはマァマァの結果なのだが優勝以外は喜べないチームなので次戦に向けお馬さんをもう何頭か要求されそう、、、ニューアイテムA12フルカウンタークランクの投入は間に合う予定なのだがパワーＵＰに結び付くかは？？？なのでもう一小細工が必要そうです。 #8号車は10位完走。目標にしろと言って来た最高速160km/hまであと1.386km/hまで縮めて来たので最終戦にはトップグループと同じ160km/h台にのせられるでしょう。 |
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| 決勝結果 | 予選結果 | |||
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今回、一番の注目マシーンはゼッケン36番 当時のサニー使い伊藤清彦選手がドライブ＆製作したマシーンに冨士フレッシュマンレースでトリイサニーを操り連戦連勝の森谷 幸雄 選手が数十年ぶりにカムバック！ レースは準備不足のため不本意な結果に終わったがマシーンもドライバーも一級品、今後にご注目下さい。 以前から直結５速ミッションをちょく々O/H依頼してくれるネットユーザーGUTS JAPANサンが今シーズンから#36号車のオーナー、偶然なんでしょうが前オーナーと同じ“いとう”。今回のレースに向けOpt'クロス２基のオーバーホールをやらせて頂きました。現在TSカップクラス10台、Ｆクラス４台のマシーンにPitroadワーナーシンクロ仕様Opt'クロスが搭載されてます。当社で組んだからと言ってガラスのミッション56Aが壊れなくなる訳ではありませんが、佐野が組んで壊れたんならしょうがないと言われるようにを目標にO/Hしてます。新品同様とは申しませんが見た目重視のPitroadですのでオッ！と感動できる綺麗さで納品してます。Opt'クロスO/H検討の方、問い合わせ下さい。 |
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| 31年前のライバル | ||
| #36新オーナーからドライバーの名前聞いてビックリ、も・も・森谷だぁぁん！！！1980年代冨士フレッシュマンでバカスカぶつけ合った相手ジャン、当時の冨士フレッシュマンは今のように御行儀の良いレースでは無く勝つためには手段を選ばずなので、ドライビングテクニック＋α喧嘩が強くないとダメです。 トリイさんトコはもう１人一悶着あったのがいたなぁ、名前は・・・佐藤？では無く イニシャルはＳだった記憶なんだけど、、、カムバックして来たら思い出すでしょうからその時暴露します(笑) よ〜し森谷が出るなら久々に#23号車引っ張り出してぶつけっこしようかと思いましたがもうイイ歳なのでやめときました(爆) 冗談ともかくあれからもう31年経つのかぁ・・・今はただの佐野ジィちゃんになっちゃったけど若かったんだねぇ〜、パワーと速さは金で買えるけど若さは金じゃあ買えねぇもんな。。。 森谷選手、もう１度スポットライト浴びてもらいたいです |
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