4 Speed Transmission
F4W56A
Sold Out
価格 |
4速ミッションですが 直結5速ミッションと同じに走ります。 ノーマルながらクロスと呼ばれている直結5速ギヤ比+サーポ→ワーナーシンクロを 激安価格で ストリートを サーキットを シフトUPごとに回転を落とす事なく気持ち良くシフトできます 4速だからって舐めんじゃねぇぞ! お楽しみ下さい。 4速ミッションを2万円で下取ります。納品した56/60型ミッション専用ダンボールに下取り4速ミッションを入れ返送下さい。届きしだい2万円キャッシュバックします。返送に掛かる送料はご負担下さい。下取りに出す、出さない、は 購入者の自由です。 |
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5速→4速、同じ56Aへの移植ですから簡単だろう?と想像するでしょうが簡単じゃあ無いです。56Aならではの知識と、細々とした加工、改造を要します。初めてチャレンジする人は 5速と4速の違いを測定しただけで 完成までの工程が いかに大変かが解かりますので挫折すると思います。Pitroadにしか出来ない? とは申しませんが Pitroadしかやらないと思います。完成品はとんでもない加工、改造は行っておりません、ミッションオーバーホール出来る人であれば 誰でもメンティナンス出来るよう組み上げてあります。 | ||
直結5速ミッションの2速〜5速ギヤをサニトラ4速ミッションに移植。直結5速はサーボシンクロですが
Pitroadお家芸ワーナーシンクロに変更してありますので、サーボ特有のグニャリとしたシフトフィーリングから
カチッ・カチッとした小気味良いシフトフィーリングが味わえます。 直5速→4速への移植は 加工、改造を要しますが、直結5速の2速〜5速ギヤに加工、改造は施しておりませんので、運よく直結5速ミッションを入手できた時、このワーナーシンクロ機構を組み込んだギヤを そっくり直結5速に移植できるよう組み上げてあります。 |
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1 | 3 | ||||
| | - | | | - | | | |
2 | 4 | R | |||
. | 1st | → | 2nd | → | 3rd | → | 4th | → | 5th | ||||||||||||||
直結 4速 | 2.374 | → | 1.659 | → | 1.291 | → | 1.000 | . | − | ||||||||||||||
サニトラ4速 | 3.757 | 〜 | 2.169 | → | 1.404 | → | 1.000 | . | − | ||||||||||||||
60 正5速 | 3.513 | 〜 | 2.170 | → | 1.378 | → | 1.000 | → | 0.820 | ||||||||||||||
. | 3.800 | 〜 | 2.800 | 2.600 | 2.400 | 2.200 | 2.000 | 1.800 | 1.600 | 1.400 | 1.200 | 1.000 | 0.800 |
ギヤ比を数値で言われてもピンと来ないでしょうが、このように表で示せば
素人の方でも解り易いのではないでしょうか? 標準4速ミッションから60型5速ミッションへの載せ替えがサニトラの定番。オーバードライブ5速が加わり 高速道路を静かに快適に走行できる抜群のチューンUP。車検・ナンバー付き 町乗りメインであれば何の問題も無いのだが、遊びのメインがサーキット走行となると ギヤ比にちょっと不満が出る。直結5速ミッションをそのまま搭載するか?TSサニーと同様に 直結5速にクロスギヤを組み込み サーキット走行メインにするのがセオリーだが ご存じのとうり現代の直結5速はプレミアが付き激高!お値段が高いのは頑張れるが 何はともあれ物が無い。そこでミッション屋ピットロードが考えたのが 直5にクロスギヤを組み込み 外した直5 標準ギヤの再使用。コレをサニトラ標準4速ミッションに組み込むのが この商品です。 表をご覧になればクロスしているのが理解できますよね?素人が心配するのは2速発進になる事かと想像しますがコレはご心配無く、、、2速発進で十分!・・・と言うより チューンドA型で標準1速発進してる方がオカシイのです。TSサニーの1速ギヤ比は2.173、できれば直5 2速2.37では無く サニトラ2速2.169か605速の2速2.170にしたいくらいです。 直結5速のギヤを移植した 直結4速ミッションに欠点は何も無・・・1ツ有ります、4速ミッションと言う格好悪さ!(笑) 人に言う時は威張れませんが ギヤ比は理に叶ったサーキット向き、4速ベースならではの激安価格。遊びのメインがサーキット走行のオーナー様に ご購入 ご検討頂ければと思います |
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オーバーホールサイクルが早いTSサニーT/Mに
通い箱は必需品。ストリートチューンT/Mで使う確率は低いですが
ベースはどれも半世紀物、完璧と絶対は御座いません、万が一の時はご利用下さい。お互い
TSサニーチームと同じ箱で格好良いネ と 眺めてるだけがベストですけどネ サイズ 370x390x780=1540 梱包総重量=25kg 宅急便160サイズで送りますので 営業所止めでは無く 自宅に届きます。 ピットロード千葉県 → 南東北・関東・信越・北陸・中部 2.070円 ピットロード千葉県 → 北海道・九州 2.510円 ピットロード 日本 → ヨーロッパ 船便12.000円 航空便36.100円 |
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No. | Parts | Number | Price | QTY | Description |
1 | シフトレバーブッシュ | 32855-H1010 | 120 yen | x 2 | . |
2 | シフトレバーブッシュ ヘッド | 32861-N4200 | 230 yen | x 1 | . |
3 | シフトレバーブーツ | 32862-G1200 | 360 yen | x 1 | . |
4 | フロアー ブーツ | 74963-20900 | 850 yen | x 1 | B110/B120 |
75950-H8510 | B310 | ||||
5 | 5speedシフトノブ | Pitroad | 5.400 yen | x 1 | . |
6 | クイックシフト | Pitroad | 26.000 yen | x 1 | 2タイプ有り |
まさか?の5速→4速 You Tube |
4速を なめんじゃあねぇぞ You Tube |
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