ファイナル 3.888 富士スピードウェイ用
481.740円（消費税・送料 別）
H165 Aluminum Limited Slip Diff
Final 35/9
| No. | Contents | QTY | Parts / Wage | Remarks |
| 01 | H165デフ LSD組込み ファイナル交換 新規製作 | １基 | 75.000. | . |
| 03 | 〃 レストア一式 | １基 | 20.000 | . |
| 04 | クスコLSD type-MZ | 1 | 110.000 | ４ピニ 2Way |
| 05 | 〃 LHプレート削正加工 | 2 | 8.000 | . |
| 06 | M11→M10変換 強化リングギヤボルト | 8 | 8.000 | カラゲ線穴付き |
| 07 | 中古 H165 3.9ファイナルギヤset | 1set | 100.000 | ※下取り対応 |
| 08 | 中古 H165 アルミデフキャリア | 1 | 150.000 | ※下取り対応 |
| 09 | 各ベアリング 日産純正部品 | 4 | 11.620 | . |
| 10 | スペーサー、OILシール、ナット 日産純正部品 | 3 | 2.750 | . |
| 11 | コンパニオンフランジ 日産純正部品 | 1 | 4.370 | . |
| . | 小 計 | . | 481.740円 | 税、送料 別. |
| ピニオンギヤ脱着ついでに | レストアは外見のみならず ギヤも | |||
 |
 |
|||
| 新品コンパニオンフランジ | 新品クスコＬＳＤ Type-MZ ４ピニ２way |
| H165鉄デフより５kgも軽いH165アルミデフ、バネ下重量軽減により走行性能が飛躍的にUP！TSサニーには欠かせません バネ下重量軽減がピンと来ない方、レーシングカーは勿論、今時スポーツカーでもスチールホイール装着してるクルマなんか１台も居ない！と 説明すれば解りやすいだろうか？ ブレーキローター＆キャリパー軽量化もバネ下重量軽減です。 |
||
 |
 |
|||
| TSサニーTeam達と オーバーホール依頼、仕様変更依頼時
便利な通い箱として活用してる Pitroad Ｈ型デフ専用プラスチックケースで梱包し発送します。 44 x 30 x 26 = 100 梱包総重量15.0kg サイズは100以内に収まりますが 重さが優先されますので 宅急便120サイズになります。 |
||
| ピットロード千葉県 → 南東北・関東・信越・北陸・中部
1.850円 ピットロード千葉県 → 北海道・九州 2.370円 |
||
| No. | Parts | QTY | Price | Number | Description |
| 1 | デフ パッキン | x 1 | 2.140 yen | 38320-N5001 | . |
| 2 | ドレンボルト 上 | x 1 | 260 yen | 43059-A1600 | . |
| 3 | ドレンボルト 下 | x 1 | 370 yen | 32103-U840A | . |
| 4 | キャリア取付ボルト | x 8 | 1.680 yen | 08120-8251B | . |
| 5 | 強化プロペラシャフトボルト | 1set | 3.000 yen | − | . |
| 送料加算されず同封・発送可能 日産純正部品のみのご注文はお断りしております。 |
||